Nuestra Historia
Daher, un pionero en la convergencia de industria y servicios
Daher fue creado para enfrentar desafíos logísticos y, debido a su historia, ha participado activamente en las revoluciones industriales, desarrollando sucesivamente conocimientos en transporte marítimo, elevación, transporte terrestre, logística… y hoy en día, como diseñador y operador de servicios logísticos para la aeronáutica y las industrias avanzadas. En el ámbito industrial, su actividad se remonta a 1911 con la empresa pionera de la aviación, Morane-Saulnier. Con la gama de aviones de un solo turbohélice TBM, Daher es, hasta la fecha, el fabricante de aviones en activo más antiguo del mundo.
1863
Creación de Daher, empresa de transporte marítimo
1880
Travesía Marsella - San Francisco en 100 días por el *Herald of Morning*
1911
Creación de Morane-Saulnier, empresa pionera de la aviación
1915
El Morane-Saulnier Tipo L, primer avión de combate, entra en operación
1921
Transporte del primer proyecto de oleoducto en el Medio Oriente
1954
Vuelo inaugural del Morane-Saulnier 760 “Paris”, el primer jet ejecutivo
1972
Socio en la construcción del programa nuclear francés
1989
Transportista de cargas excepcionales para los programas de Airbus
1994
Gestión logística global del proyecto de refinería en Omsk, Siberia
2001
Daher se integra en el programa Falcon 7X, para el diseño y fabricación del fuselaje superior
2009
Firma del contrato de fabricación de las compuertas del tren de aterrizaje para toda la gama de aviones Airbus A350
2013
Daher, socio principal del helicóptero H160, asegura el diseño y fabricación del boom de cola y del fenestron
2016
Lanzamiento del TBM 930 y salida de las líneas de ensamblaje del TBM número 800
2017
Firma del contrato de gestión de todos los flujos logísticos de Airbus en Francia
2018
Apertura de una segunda fábrica en Tánger, Marruecos
2019
Adquisición del fabricante de aviones estadounidense Quest y del especialista en soldadura de composites termoplásticos KVE Composites en los Países Bajos
2021
Daher lanza tres centros de innovación para cada uno de sus sectores: Log’in (logística), Shap’in (aeroestructuras), Fly’in (aviación).
2022
Lanzamiento del TBM 960 y del Kodiak 900. Adquisición de una planta de ensamblaje de grandes aeroestructuras en Stuart, Florida.
2023
Plan estratégico «Take off 2027» (2023-2027). Objetivo: convertirse en una gran empresa internacional rentable que se desarrolle en 4 sectores complementarios.