Die 1000. TBM-Turboprop-Maschine verlässt heute offiziell die Endmontagelinie von Daher in Tarbes. Dieses Flugzeug – eine TBM 940 – markiert den Höhepunkt von zehn Jahren Investitionen, durch die die TBM zu einem kommerziellen und technologischen Erfolg gemacht werden konnte.
Die 1.000ste TBM, die Ende dieser Woche in Pompano Beach, Florida, offiziell an ihren Besitzer – einen erfahrenen Privatpiloten aus New York – übergeben wird, ist ein weiterer Beleg für das „unternehmerische Abenteuer“, das auf der Kompetenz, Wettbewerbsfähigkeit und Innovationskraft von Daher beruht.
„Unser Geschäft als Flugzeughersteller ist Teil unseres Business-Models, eines Familienunternehmens das auf Langfristigkeit angelegt ist. Wir sind stolz auf den Erfolg der TBM, die es uns ermöglicht hat, ein einzigartiges Know-how zu entwickeln, das uns auf dem Markt für Luftfahrtausrüstungen und -dienste anerkannte Alleinstellungsmerkmale verschafft.“
Patrick Daher, Präsident der Gruppe
Mit der Übernahme der amerikanischen Kodiak Ende 2019 hat Daher seine Position auf dem Markt der allgemeinen Luftfahrt gestärkt und steht dort mittlerweile weltweit auf Platz 7. Die Gruppe bietet nun eine Reihe sich ergänzender Flugzeuge an: die TBM, die den Leistungs- und Effizienzanforderungen von Privatpiloten oder staatlichen Strukturen entspricht, und die Kodiak, die ursprünglich für die Unterstützung entlegener Bevölkerungsgruppen im Rahmen humanitärer Einsätze entwickelt wurde.
„Ich möchte allen unseren Mitarbeitern danken, die an diesem großen Erfolg beteiligt sind. In der sehr schwierigen Zeit, die unsere Branche derzeit durchlebt, ist der Erfolg der TBM-Baureihe von entscheidender Bedeutung, um einen Beitrag zur Luftfahrt von morgen zu leisten. Unsere Position als Flugzeughersteller überträgt uns eine besondere Verantwortung innerhalb der Luftfahrtindustrie, die sich für die Entwicklung umweltfreundlicher Flugzeuge einsetzt.“
Didier Kayat, CEO von Daher
Daher ist an den ambitionierten Forschungsprogrammen der Corac beteiligt. Diese werden von der französischen Regierung im Rahmen des im Juni letzten Jahres vorgelegten Konjunkturprogramms für die Luftfahrt unterstützt – so bereits bei dem mit Airbus und Safran entwickelten Prototyp der Fall.
Die TBM-Flugzeugreihe, die mit Wettbewerbern vergleichbare Geschwindigkeiten bietet, dies aber mit wesentlich weniger Treibstoff erreicht, zeichnet sich bereits durch ihre Umwelteffizienz aus, die von Kunden in aller Welt geschätzt wird.
„Wir möchten uns bei unseren Kunden für ihr anhaltendes Vertrauen bedanken, das es uns ermöglicht hat, den symbolischen Meilenstein von 1.000 TBMs zu erreichen – was sie zu einem der Bestseller in der Businessluftfahrt macht“, erklärte Nicolas Chabbert, Senior Vice President der Aircraft Division..
[1] Forschungsrat der zivilen Luftfahrt
