Présentation
Un siècle d’innovation
Daher conçoit et produit deux gammes d’avions mono-turbopropulseurs : le Kodiak, un avion multi-mission tout terrain et le TBM, l’avion mono-turbopropulseur le plus rapide du monde.
Le Kodiak 100 Series II est un avion non pressurisé de 10 places équipé de l’avionique Garmin G1000 NXi. Il est capable de décoller sur des pistes irrégulières, très courtes ou sur l’eau en version amphibie. Sa robustesse combinée à sa charge utile à hauteur de 2 000 lb lui permet de réaliser des opérations très diversifiées : commerciales, missions gouvernementales, évacuation médicale, plate-forme de parachutisme et plus encore
Les modèles d’avions TBM actuellement en production sont le TBM 910, équipé du système avionique Garmin G1000 Nxi avec clavier physique ; et le TBM 940, équipé de l’avionique Garmin G3000 avec écrans de contrôle tactiles et automanette.
Pour renforcer la sécurité opérationnelle des pilotes et opérateurs, le TBM 940, le haut de gamme des avions Daher, version 2020 sera notamment équipé de HomeSafe™, un système d’atterrissage automatique d’urgence qui peut être activé en cas d’incapacité du pilote. HomeSafe™ intègre des informations météorologiques, de trafic et de terrain pour sélectionner l’aéroport optimal pour l’atterrissage, en tenant compte des conditions telles que la gamme de carburant, la distance de vol et la longueur de la piste.
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1911
Début de l’activité d’avionneur sous la marque Morane-Saulnier
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68
TBM et Kodiak vendus en 2019
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1270
TBM et Kodiak en service dans le monde
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2
Millions d’heures de vol cumulées sur l’activité
Plus de 1200 avions TBM et Kodiak sont en service aujourd’hui.
Daher dispose de deux chaînes d’assemblage final sur plusieurs continents : une sur le site industriel de Tarbes en France, où sont construits les avions TBM et une autre sur le site de Sandpoint aux Etats-Unis, où est assemblé le Kodiak. Ces implantations industrielles s’accompagnent d’un réseau de ventes et de maintenance franco-américain permettant à Daher d’offrir un niveau de service de classe mondiale sur le segment des avions turbopropulsés.
Découvrez la gamme d'avions Daher : TBM et KODIAK
Notre valeur ajoutée
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Concevoir et produire des avions mono-turbopropulseurs haut de gamme (pressurisés et non-pressurisés)
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Une production locale proche de nos clients (France et Etats-Unis)
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Evolution constante du contenu technologique de nos avions
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Proximité avec nos clients à travers le monde
Notre offre
TBM 940
TBM 940
Bénéficiant des mêmes performances que le TBM 910, le dernier né de la famille TBM, le TBM 940, est un concentré de technologie. Premier monoturbopropulseur au monde équipé d’un pilote automatique intégrant une automanette, son avionique Garmin G3000 activée par écrans tactiles permet au pilote d’optimiser son vol grâce à de nombreuses fonctions intuitives. Comme tous les avions de la gamme TBM, il dispose de la nouvelle cabine reconfigurable.
KODIAK 100
KODIAK 100
Le Kodiak 100 series II est un avion de mission tout-terrain de 10 places utilisé à travers le monde, aussi bien par des opérateurs de taxis aériens, des entreprises, des propriétaires-pilotes que des organisations humanitaires. A aile haute, non-pressurisé et doté d’un train fixe robuste, il est parfaitement adapté aux opérations sur des pistes courtes non revêtues.
Le Kodiak 100 series II existe également en version amphibie. Equipé de flotteurs, il peut ainsi atterrir sur des plans d’eaux, lui permettant de desservir des zones sans infrastructures.
TBM 910
TBM 910
Le TBM 910 allie la vitesse d’un jet léger avec les coûts d’exploitation et la distance franchissable d’un avion à turbopropulseur. Il est équipé d’un système avionique Garmin G1000 NXi commandé par clavier. Son système TBM e-copilot®, comprenant notamment un système de détection de givrage, allège la charge de travail du pilote par des automatismes, facilitant l’exploitation avec un seul pilote. Sa cabine, totalement reconfigurable, offre confort et connectivité à ses passagers.
TBM ISR
TBM ISR
C’est une version du TBM 910 ou du TBM 940, destinée aux missions ISR (intelligence, surveillance et reconnaissance). Elle vise à mettre sur le marché une plate-forme aérienne rapide et à capacité tout-temps pour des opérations de surveillance ou des prises de vues aériennes, avec un rapport performance-coût très compétitif par rapport aux solutions existantes. Rapidement reconfigurable, l’avion peut également effectuer des missions plus classiques telles que le transport de personnalités ou de petit fret ou encore des évacuations sanitaires.
Témoignages / Use case
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Nicolas Chabbert, Directeur de la division Avions de Daher
Daher poursuit ses efforts constants de renforcement…
Daher poursuit ses efforts constants de renforcement de la sécurité opérationnelle des pilotes et opérateurs en introduisant dans les cockpits des TBM les toutes dernières innovations technologiques dès qu’elles sont matures. Avec le système HomeSafe™, nous ajoutons une innovation s’adressant aux passagers.
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Raphaël Maître, Directeur Adjoint de la Business Unit Avions et Directeur du Support Clients chez Daher
Le TBM 940 redéfinit l’avion privé ultime,…
Le TBM 940 redéfinit l’avion privé ultime, sécurisant, simple d’utilisation et efficace pour ses pilotes comme pour ses passagers. Ce nouveau membre de la famille TBM répond à notre engagement vis-à-vis de nos clients en matière d’amélioration constante de notre avion à turbopropulseur à grande vitesse afin d’offrir la meilleure expérience opérationnelle possible.
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Dierk Reuter, Propriétaire de TBM 930
L’application “Me & My TBM V3” est une…
L’application “Me & My TBM V3” est une contribution décisive à l’amélioration de la sécurité des vols. Aucun autre constructeur de l’aviation Générale n’a investi à ce point et de façon aussi créative pour développer cet aspect pour son avion.
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