Daher Aircraft livre le premier Kodiak 900 en Europe à un couple suisse passionné d’aventure 

Le premier Kodiak 900 destiné à un client européen a été remis ce mois-ci à Roland et Claudia Primus, en Suisse, sur le site de production de Daher Aircraft à Sandpoint, dans l’Idaho. 

20/10/2026

NBAA-BACE 2026, Las Vegas, Nevada, 19 octobre 2026 – Daher Aircraft annonce aujourd’hui la livraison d’un Kodiak 900 à ses propriétaires suisses, Roland et Claudia Primus. Le couple utilisera l’appareil pour rejoindre de petits aérodromes et pratiquer différentes activités de plein air : VTT dans les Alpes et les Pyrénées, surf et wingfoil en Méditerranée et en mer Baltique, randonnée et exploration de l’Europe du Nord, ou encore ski de randonnée le long de la côte ouest du Groenland. 

Avec cette première livraison européenne, le Kodiak 900 franchit une nouvelle étape de son développement international. Ce jalon a été souligné lors de la conférence de presse de Daher Aircraft au salon NBAA-BACE de Las Vegas, où l’entreprise expose un Kodiak 900 et un TBM 980 parmi sa gamme d’avions à turbopropulseur. 

Les propriétaires passent d’un Cessna 182 au Kodiak 900, qui sera basé sur l’aérodrome de Bad Ragaz, en Suisse, doté d’une piste de 495 mètres. Leur nouvel appareil leur a été livré au début du mois sur le site Daher Aircraft de Sandpoint, où sont fabriqués et assemblés le Kodiak 900 et le Kodiak 100 Series III.  

« Après avoir étudié les différentes solutions disponibles, le Kodiak 900 s’est imposé comme l’appareil parfaitement adapté à nos besoins, explique Roland Primus. Nous souhaitions passer à un avion à turbine. Le Kodiak 900 répondait à nos attentes en matière de vitesse et de performances, tout en nous permettant d’opérer sur des pistes en herbe ou en gravier. Ses capacités de décollage et d’atterrissage courts, ainsi que la stabilité de son comportement à des vitesses proches du décrochage, sont également essentielles pour les missions que nous envisageons. »  

La configuration à aile haute du Kodiak 900 offre une excellente visibilité extérieure, particulièrement appréciée par le couple lors de ses vols d’aventure. Comme le souligne Roland Primus, leur conception du voyage aérien est « à l’opposé d’un simple déplacement d’un point A à un point B ». La cabine allongée du Kodiak 900 offre par ailleurs suffisamment d’espace pour transporter des VTT, du matériel de planche à voile et les équipements nécessaires à leurs expéditions en Europe du Nord.  

« Le Kodiak permet à ses propriétaires de vivre pleinement leurs passions et d’accéder à des destinations hors des sentiers battus, souligne Nicolas Chabbert, CEO de Daher Aircraft. Roland et Claudia Primus illustrent parfaitement ce que le Kodiak 900 apporte de plus : il conserve les capacités de décollage et d’atterrissage courts ainsi que les qualités de vol qui ont fait le succès du Kodiak 100, tout en offrant davantage d’espace à bord et une vitesse de croisière plus élevée. Ils peuvent ainsi accéder plus facilement et plus rapidement aux destinations qu’ils souhaitent explorer. » 

Le Kodiak 900 bénéficie d’un fuselage allongé de 1,19 mètre par rapport au Kodiak 100 et peut accueillir jusqu’à dix personnes. Cette évolution augmente le volume de la cabine de plus de 20 %, pour atteindre 8,75 m³.  

Équipé d’un turbopropulseur Pratt & Whitney PT6A‑140A de 900 chevaux, le Kodiak 900 atteint une vitesse de croisière maximale de 210 nœuds. Plusieurs optimisations aérodynamiques, notamment les carénages des roues du train d’atterrissage et l’amélioration des écoulements d’air dans les conduits et les entrées d’air, contribuent à réduire la traînée et à accroître la vitesse de l’appareil par rapport au Kodiak 100.  

Équipé d’une hélice composite Hartzell à cinq pales, à vitesse constante et mise en drapeau intégral, le Kodiak 900 affiche un faible niveau sonore de seulement 79,5 dB. Sa conception et sa vitesse de rotation réduite à 1 900 tr/min permettent à l’appareil d’opérer dans des zones soumises à des restrictions acoustiques strictes.  

Le Kodiak 900 se distingue également par son efficacité énergétique, avec une consommation de carburant réduite de 9 %. Par rapport à certains appareils concurrents, les gains d’efficacité peuvent atteindre des niveaux à deux chiffres, contribuant à réduire les coûts directs d’exploitation. 

Lancé en 2022, le Kodiak 900 a enrichi la gamme Kodiak en combinant une vitesse de croisière plus élevée, une cabine plus spacieuse et les capacités d’utilisation sur terrains exigeants qui caractérisent ces appareils. L’avion récemment livré est le 35e Kodiak 900 produit. Parmi ses utilisateurs figurent des propriétaires privés, des entreprises et des opérateurs multimissions, qui déploient l’appareil pour des missions de sécurité publique, de maintien de l’ordre, de lutte contre les incendies de forêt et d’autres opérations spécialisées.  

Le Kodiak 900 complète le Kodiak 100, qui a effectué son premier vol en 2004 et s’est depuis imposé à l’échelle mondiale dans les domaines de l’aviation d’affaires, des missions utilitaires et des opérations multimissions. Les deux modèles sont en production sur le site Daher Aircraft de Sandpoint.  

Daher Aircraft a acquis la gamme Kodiak en 2019. Depuis, l’entreprise a lancé le Kodiak 900 et la version améliorée Kodiak 100 Series III, tout en investissant dans les capacités de production et d’assemblage de son site de Sandpoint. Plus de 400 Kodiak 100 et Kodiak 900 ont été livrés à ce jour.  

La gamme Kodiak est intégrée au réseau mondial de support client de Daher Aircraft, aux côtés de la famille d’avions TBM, appareils pressurisés de six places dont plus de 1 300 exemplaires ont été livrés.  

 

Note aux rédactions 

À l’occasion de NBAA-BACE à Las Vegas (Nevada), Daher Aircraft expose le Kodiak 900 et le TBM 980 sur l’exposition statique « Aircraft Connection », organisée à l’aéroport Henderson Executive les 20 et 21 octobre, au stand AC-23.  

 

 

A propos de Daher – www.daher.com    

Avionneur, industriel, prestataire de services industriels et logisticien, Daher compte aujourd’hui 14 000 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 1,8 milliard d’euros en 2024. Fort de son actionnariat familial, Daher est tourné vers l’innovation depuis sa création en 1863. Avec des implantations dans une quinzaine de pays, en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, Daher conçoit et développe des solutions à valeur ajoutée pour ses clients et partenaires aéronautiques et industriels.  

 

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