TBM: volar con total libertads
Uno de los turbohélices presurizados más eficientes del mundo.
Daher cuenta con dos líneas de ensamblaje final: su planta en Tarbes (suroeste de Francia) fabrica el TBM, mientras que la planta en Sandpoint (Idaho, EE.UU.) produce el Kodiak. Estas instalaciones industriales se complementan con una red completa de distribución y mantenimiento, que permite a Daher ofrecer un nivel de servicio de clase mundial en el segmento de aviones turbohélice.
Un siglo de innovación
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El TBM es el turbohélice monomotor más eficiente del mundo, alcanzando velocidades comparables a las de los aviones a reacción, pero con costos operativos más moderados. Por su radio de acción y capacidad de carga útil, así como por su capacidad para operar en aeropuertos pequeños, el TBM es altamente apreciado por muchos operadores y usuarios. Su cabina modulable puede albergar hasta cinco pasajeros con un confort óptimo o buen equipaje y cargas voluminosas. Para vuelos de larga distancia, se ofrece como opción un compartimento de baño completamente cerrado.
El último modelo de la gama, el TBM 960, establece nuevos estándares de excelencia. El pilotaje preciso está garantizado en todas las fases del vuelo, gracias al avanzado motor PT6E-66XT de Pratt & Whitney Canada y a la hélice compuesta de 5 palas, todo ello asociado a un sistema de control del motor 100 % digital.
La seguridad es primordial a bordo del TBM 960: la cabina ultramoderna está equipada con HomeSafe™, un sistema de aterrizaje automático de emergencia que, en caso de incapacidad del piloto, toma el control, busca un campo de aterrizaje y aterriza el avión.
En el TBM 910, la aviónica Garmin G1000 NXi combina pantallas de alta resolución con potentes procesadores de última generación. Su arquitectura ofrece un arranque y carga rápida del software, asegurando una visualización de mapas en tiempo real y un desplazamiento más fluido en todas las pantallas.
Hasta la fecha, Daher ha entregado más de 1,100 unidades del TBM en todo el mundo.
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Nuestro valor añadido
Diseñar y producir aviones monomotor turbohélice de alta gama (presurizados y no presurizados).
Producción local cercana a nuestros clientes (Francia y EE.UU.).
Evolución constante del contenido tecnológico de nuestros aviones.
Proximidad con nuestros clientes en todo el mundo.
Testimonio
Daher sigue reforzando la seguridad operativa de pilotos y operadores al introducir en los cockpits de los TBM las últimas innovaciones tecnológicas tan pronto como están maduras. Con el sistema HomeSafe™, añadimos una innovación dirigida a los pasajeros.
NICOLAS CHABBERT, DIRECTOR DE LA DIVISIÓN DE AVIONES DE DAHER
Our offer
TBM 960
TBM 960
Con las mismas prestaciones que el TBM 910, el TBM 960, el último modelo de la familia TBM, es un concentrado de tecnología. Es el primer turbohélice monomotor del mundo equipado con un piloto automático que incluye un sistema de automatización de potencia. Su aviónica Garmin G3000, activada por pantallas táctiles, permite al piloto optimizar su vuelo gracias a numerosas funciones intuitivas. Como todos los aviones de la gama TBM, dispone de una cabina “Prestige” con asientos ergonómicos, iluminación ambiental y temperatura regulada mediante una pantalla táctil.
TBM 910
TBM 910
El TBM 910 combina la velocidad de un jet ligero con los costos operativos y el alcance de un turbohélice. Está equipado con un sistema aviónico Garmin G1000 NXi controlado por teclado. Su sistema TBM e-copilot®, que incluye un sistema de detección de hielo, reduce la carga de trabajo del piloto mediante automatismos, facilitando la operación con un solo piloto. Su cabina, completamente reconfigurable, ofrece confort y conectividad a sus pasajeros.
AVIONES DE MISIÓN ESPECIAL TBM
TBM SPECIAL MISSION AIRCRAFT
Los TBM 910 y TBM 960 son perfectamente adecuados para una amplia gama de misiones especiales. Plataformas aéreas “todo clima” a altitud media para operaciones de reconocimiento, vigilancia, recopilación de datos y captura de imágenes aéreas, estos aviones ofrecen una relación precio-rendimiento muy superior a la competencia. Rápidamente reconfigurables, estos aviones pueden realizar misiones más tradicionales como el transporte de personalidades o pequeñas cargas, así como evacuaciones sanitarias.
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