Innovationen für unsere Kunden und für bessere CO2-Bilanzen

Die Geschichte hat es erwiesen: Seit seiner Gründung vor 160 Jahren hat Daher den unternehmerischen und innovativen Geist seiner Ursprünge immer weiter kultiviert, um den Herausforderungen der jeweils aktuellen  Epochen gerecht zu werden. Dieser Geist lässt sich in einem Satz zusammenfassen: „Pioneers by nature, innovators by culture“* und zeigt sich heute im neuen Strategieplan und der erklärten Absicht, weiterhin innovativ zu sein, für die Kunden und im Sinne des Klimaschutzes durch Dekarbonisierung der Aktivitäten.

Um die Herausforderung einer grüneren Luftfahrt konkret anzugehen, hat Daher drei Innovationszentren gegründet: Shap’in für die Entwicklung leichterer, leistungsfähigerer und recycelbarer Flugzeugstrukturen; Log’in für die Verringerung des ökologischen Fußabdrucks der Industrielogistik und Fly’in für das Hybrid- und CO2-freie Flugzeug von morgen.

Die Idee dabei ist es, Hand in Hand mit Partnern, Kunden und Startups zur Entwicklung von Lösungen beizutragen, die bis 2050 eine „Netto-Null“-Bilanz im Sinne des Pariser Klimaschutzabkommens ermöglichen, wobei ein erster bedeutender Schritt bereits bis 2035 erfolgen soll.

Diese drei Innovationszentren vereinen in sich:

  • Langzeit-Forschungsprojekte, mit großen, meist kollaborativen Teilprojekten, um in einem Zeitraum von drei bis zehn Jahren die wettbewerbsfähigen und differenzierenden Lösungen für morgen zu entwickeln: Materialien einer neuen Generation, Produktionsprozesse (Robotisierung, Cobotisierung …) und digitale Transformation (Supply Chain 4.0, digitale Fabrik, etc.);

  • kurzfristige Open-Innovation-Projekte, die auf den Austausch von Know-how und die Zusammenarbeit mit unseren Teams, unseren Kunden und den innovativen Ökosystemen und Akteuren (Akademiker, Industrie, Start-ups, KMUs, etc.) als Beschleuniger des Innovationsprozesses setzen.

Ein 360°-Ansatz, der sowohl Antworten auf:

  • die Herausforderungen der Dekarbonisierung unserer Kunden:
    – Entwicklung leichterer Strukturen und neuer Produktionsverfahren, die der doppelten Herausforderung der Taktung und der Reduzierung der CO2-Emissionen gerecht werden.
    – Umweltverträglichere Logistik (digitaler Klon zur Prozess-Optimierung, umweltverträglichere Transportmittel, Optimierung der Lagerflächen, etc.).
  • als auch auf die Absicht eigener Aktivitäten und Produkte zur Dekarbonisierung adressiert :
    – Einführung eines hybrid-elektrischen Flugzeugs ab 2027,
    insbesondere auf  Grundlage der Erkenntnisse aus dem Projekt EcoPulse, das in Partnerschaft mit Safran und Airbus und mit Unterstützung der DGAC und NextGenerationEU entwickelt wurde;
    – Reduzierung der Emissionen aus unseren Firmen
    (verantwortungsvolle Einkaufspolitik, Energieverbrauch der Gebäude, Recycling, etc.)

* Pioniere von Natur aus, Innovation als Unternehmens-Leitsatz

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