Projet ITER : Inauguration d’une rampe d’embarquement à Fos-sur-Mer

Projet Iter – Inauguration d’une rampe d’embarquement à Fos-sur-Mer

Fos-sur-Mer, le 20 septembre 2017 – Aujourd’hui, un test grandeur nature de la nouvelle rampe d’embarquement conçue dans le cadre de l’aménagement de l’itinéraire pour l’acheminement de pièces hors norme, à l’instar des composants

ITER, a été organisé dans le port de Marseille Fos avec succès. Cette rampe RO-RO (roll-on/ roll-off) permet d’embarquer directement des composants de taille très exceptionnelle. La rampe doit en outre supporter la charge de composants, impressionnants aussi bien par leurs dimensions que par leur masse (jusqu’à 800 tonnes).

En tant que responsable de la maintenance de l’itinéraire ITER, l’Agence ITER France a initié un partenariat avec la compagnie fluviale de transport (CFT), SOSERSID, DAHER et le Grand port maritime de Marseille pour la réalisation de cet ouvrage maritime exceptionnel, la plus grande rampe d’embarquement de ce type jamais conçue en France.

Une coopération régionale pour assurer le transport maritime de composants

D’ici à 2023, ce sont près de 200 composants en provenance des 35 Etats-membres d’ITER qui transiteront sur cette rampe ; les plus imposants (800 tonnes) sont attendus dès 2018. Elle permet d’assurer leur transport maritime depuis le quai d’escale à Fos-surMer jusqu’au port de la Pointe à Berre avant d’emprunter un itinéraire routier de 104 km qui permet de relier Berre à Cadarache.

La réalisation de cette rampe RO-RO repose sur une solide coopération régionale : le Port de Marseille Fos, maître d’œuvre et propriétaire de la rampe, Sosersid, spécialiste de la manutention portuaire, CFT, opérateur de Barge colis lourds et l’Agence Iter France en tant que responsable de la maintenance de l’itinéraire ITER et le groupe DAHER en charge du contrat de Global Logistics Provider du projet ITER depuis 2012.