Para DAHER, la oferta integrada propuesta a los industriales de la Aeronáutica consiste en realizar todas las fases del proyecto incluyendo:

• Concepción y co-desarrollo en "risk-sharing"
• Prototipos y  tests hasta la aprobación
• Industrialización "make or buy"
• Producción en serie 
  
• Agrupación en hub de consolidación
• Preparación de kit y entrega en cadenas de ensamblaje
  
• Montaje e instalación del equipamiento
• Mantenimiento
   

Ejemplos:
 

DAHER, proyectista del carenado ventral del AIRBUS A320

DAHER pilota la totalidad de las operaciones, de la concepción a la integración, del carenado ventral del A320. Las oficinas de proyectos de St Julien De Chédon y Toulouse han intervenido en la concepción y en la industrialización. La fábrica de producción de Tánger (Maruecos) fabrica los paneles en compuestos. El departamento de compras consigue las piezas complementarias. Todas las piezas son agrupadas en un «hub» gestionado por DAHER en Saint-Nazaire. Para cada aparato en producción se prepara, controla y transporta un kit específicamente diseñado por DAHER a la zona AIRBUS de Gron, en Navetas. En esta zona DAHER recibe los lotes y tiene equipos que ensamblan, montan e instalan el carenado ventral en el segmento correspondiente del A320.

Una de las apuestas de este contrato ha sido seguir a AIRBUS en su aumento de cadencia que ha pasado de 24 aparatos al mes a cerca de 40 en dos años.

DAHER, principal interventor en el acondicionamiento comercial del A330/A340
  

En la línea final de ensamblaje de los A330 y A340 en Toulouse (Final Assembly line), DAHER es socio de AIRBUS para realizar una gran parte de la configuración comercial.
DAHER centraliza todos los equipamientos suministrados por los proveedores, desde los paneles interiores o los racks para equipaje, pasando por los asientes, etc.. Una vez allí los lleva al pie de los aviones en la fábrica de Clément ADER de Toulouse y procede a su instalación en el avión